Funcionamento das Regionais

A regional de Campinas foi a primeira regional da ABPF, criada para o primeiro museu dinâmico da ABPF, a Viação Férrea Campinas Jaguariúna, que liga Campinas (estação de Anhumas) a Jaguariúna.

Além do passeio de trem, a regional mantém as oficinas e depósitos de Carlos Gomes, onde são feitos os trabalhos de restauração de locomotivas, carros e vagões.

A regional Sul tem como base a cidade de Rio Negrinho/SC, onde estão localizadas as suas principais oficinas. Possui atuação nas cidades de Curitiba, Antonina e Morretes no estado do Paraná, em Rio Negrinho, Apiúna, Piratuba, no estado de Santa Catarina e em Marcelino Ramos, no estado do Rio Grande do Sul.

Esta regional opera quatro museus dinâmicos (trens turísticos), sendo: Trem Caiçara, Trem da Serra do Mar, Trem das Termas e Trem do Vale Europeu.

Fundada como regional de Santa Catarina em março de 1993 na cidade de Rio Negrinho, reuniu um grande número de pessoas aficionadas por trens, que anualmente promoviam passeios com locomotivas a vapor com apoio da Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima (RFFSA). Esse evento motivou a criação de uma regional da ABPF no sul do país.

Em março de 1994 inicia o grande trabalho de coleta de material ferroviário da ex-Rede de Viação Paraná Santa Catarina e da RFFSA. Com a chegada de duas locomotivas a vapor e alguns carros de passageiros é possível iniciar os primeiros passeios — os “Museus Dinâmicos” — uma composição itinerante que percorreu inúmeras cidades em Santa Catarina e no Paraná, levando a cultura e a tradição do famoso trem de passageiros em datas comemorativas.

Esse trabalho fez a regional se tornar conhecida, passando por cidades do ramal de São Francisco (Joinville, Jaraguá do Sul, Guaramirim, Corupá, Mafra, Canoinhas e Porto União), pelo meio oeste catarinense (de Caçador a Piratuba), pela linha Tronco Sul (Papanduva, Irineópolis, Monte Castelo e Lages) e por cidades do Paraná como Rio Negro, Lapa e Curitiba. Em Rio Negrinho, surge um passeio no trecho da serra conhecido como “Ferrovia das Cachoeiras”, mais tarde substituído pelo famoso Trem da Serra do Mar.

A Regional São Paulo (ABPF SP) trabalha para a preservação da memória da “São Paulo Railway – SPR”. A regional mantém dois museus, sendo um dinâmico (trem turístico) na Mooca, em São Paulo, e um museu na vila ferroviária de Paranapiacaba, em Santo André.

A regional Sul de Minas atua no sul de Minas Gerais, mais especificamente nas cidades de Passa Quatro, São Lourenço e Soledade de Minas. Além das cidades mineiras, a regional atua ainda em Guararema-SP e possui sua principal oficina de locomotivas em Cruzeiro-SP.

Esta regional é responsável por operar três museus dinâmicos (trens turísticos): o Trem da Serra da Mantiqueira, o Trem das Águas e o Trem de Guararema.

A principal linha de atuação da regional é a preservação da antiga “The Minas and Rio Railway”, ferrovia que ligava Cruzeiro a Três Corações. Dos 170 km originais, restam apenas 20 km em condições operacionais, preservados pela ABPF.

A regional vem trabalhando também no que hoje é o maior projeto de recuperação de uma ferrovia histórica realizado por uma entidade privada sem fins lucrativos: a reativação do trecho ferroviário entre Cruzeiro-SP e o Túnel da Mantiqueira, na divisa com Minas Gerais — local onde atualmente é o ponto final do passeio do Trem da Serra da Mantiqueira, em Passa Quatro-MG. São ao todo 24 km de ferrovia, dos quais a ABPF já recuperou seis, entre a estação central de Cruzeiro e a estação Rufino de Almeida, no pé da Serra da Mantiqueira.